كشف تقرير صادر عن موقع “Railway Supply” المتخصص في أخبار السكك الحديدية عن أن مشروع النفق البحري بين المغرب وإسبانيا سيشكل نقلة نوعية في مجال الهندسة الحديثة والبنية التحتية للنقل. ومن المتوقع أن يُحدث هذا المشروع الطموح تحولًا جذريًا في طريقة التنقل بين القارتين الأوروبية والأفريقية.
تحديات جيولوجية وبيئية: دراسات جدوى لتقييم المشروع
يواجه المشروع تحديات جيولوجية وبيئية كبيرة تتطلب حلولًا مبتكرة. وقد تم إطلاق دراسات حديثة لتقييم جدوى المشروع، مع التركيز على التحديات التي يمثلها مضيق جبل طارق، بما في ذلك قياس النشاط الزلزالي ودراسة قاع البحر.
سيخصص النفق لمرور القطارات فائقة السرعة، مما سيقلل وقت السفر بين المغرب وإسبانيا إلى أقل من 30 دقيقة. وهذا التطور سيسهل حركة الأشخاص والبضائع بين البلدين، ويعزز التواصل بين القارتين.
استثمارات إسبانية: شراء أجهزة لقياس الزلازل لدراسة المضيق
في خطوة مهمة نحو تحقيق مشروع النفق البحري، وافقت الحكومة الإسبانية في نوفمبر الماضي على تخصيص أكثر من 480 ألف يورو لشراء أربعة أجهزة لقياس الزلازل. ستُستخدم هذه الأجهزة لدراسة قاع البحر في مضيق جبل طارق، مما يبرز الأهمية العلمية والبيئية للمشروع.
تفاصيل مشروع النفق البحري: ثلاثة أنفاق بطول 42 كيلومترًا تحت البحر
يتضمن المشروع بناء ثلاثة أنفاق بطول إجمالي يصل إلى 42 كيلومترًا، منها 27.7 كيلومترًا تحت سطح البحر. ويهدف المشروع إلى التغلب على التحديات الجيولوجية والبيئية التي تعيق تنفيذ مثل هذه المشاريع العملاقة.
من المتوقع أن يسهم إنجاز هذا النفق البحري في تعزيز العلاقات الاقتصادية بين أوروبا وأفريقيا، خاصة في مجال التبادل التجاري. وسيُسهل النفق حركة البضائع والأشخاص بين القارتين، مما سيعزز النمو الاقتصادي ويعمق التعاون بين دول المنطقة.
يُعد مشروع النفق البحري بين المغرب وإسبانيا أحد أكثر المشاريع الهندسية طموحًا في العصر الحديث. وبينما يواجه تحديات جيولوجية وبيئية كبيرة، فإن فوائده المحتملة في تعزيز النقل والتبادل التجاري بين القارتين تجعله مشروعًا استراتيجيًا يحظى باهتمام عالمي.
