ركزت المناقشات حول مشاريع النقل بشكل خاص على تنقلات الجماهير، حيث تهدف إلى استقبال مئات الآلاف من الزوار خلال كأس العالم بفعالية وكفاءة، حيث ستأخذ مشاريع النقل اعتبار وعامل القرب بين البلدين الآخرين المضيفين، الواقعين على الجانب الآخر من البحر المتوسط، مما يدفع إلى إيلاء اهتمام خاص للنقل البحري عبر مضيق جبل طارق.
مشاريع كبرى لضمان أفضل تجربة :
يشمل مخطط استقبال الفرق والمشجعين في أفضل الظروف تحديث ثلاثة مطارات (مراكش وطنجة وأكادير) لتلبية متطلبات الفيفا، كما يشمل خطط التطوير مشروع توسيع مطار محمد الخامس في الدار البيضاء (بما في ذلك مدرج جديد على الأقل) مرتبط بخطة تطوير الخطوط الملكية المغربية، والذي هو قيد الدراسة حاليًا.
القطار فائق السرعة:
ستشهد خطة Rail Maroc تطوير 1300 كيلومتر من خطوط السكك الحديدية عالية السرعة على المدى الطويل، مع مكون ساحلي يربط طنجة بأكادير وخط مغاربي بين وجدة والدار البيضاء، حيث سيتم التركيز على محور القنيطرة-مراكش، وتحرير السعة على السكك الحديدية الحالية، وتطوير شبكة RER ( القطار للجهوي السريع )حول الدار البيضاء والرباط ومراكش، وستشكل جميع هذه العناصر، مع ربطها بالمطارات، نظامًا متماسكًا يسمح باستقبال الزوار في أفضل الظروف خلال كأس العالم.
